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1953年第一个五年计划开始，国家进入了有计划的经济建设时期，党中央提出“县县通公路”的要求，全省各地均以进一步发展少数民族地区经济的骨干公路为重点，进行交通建设。为配合黔东南苗族侗族自治州的建立，以凯里为中心修建了雷山至台江至剑河线和黎平至从江线为骨干的公路网，原来经炉山、黄平、镇远至三穗的黔湘公路，基本上被炉山、凯里、台江至三穗线所代替，不仅路线标准较高，而且避免翻山越岭，改变了冬季不通车的状况。在黔南苗族布依族自治州修建了独山至册亨线和惠水至罗甸线，并把黔南和黔西南连贯起来。此外，松桃至孟溪、威宁至水城等公路也相继建成，更加强 ......


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